12月14日,随着国产LNG运输船“大鹏月”抵达广东大鹏液化天然气有限公司(下称:广东大鹏公司)接收站,“大鹏月”完成了她的第100航次的运输任务。在今年12月1日,另一艘国产LNG船-我国自主建设的首艘LNG船“大鹏昊”也已完成其100航次的运输任务。这标志着,广东大鹏公司圆满地实现了国家确定在广东试点引进LNG时制订的“国货国运、国船国造”的战略目标。

“大鹏昊”、“大鹏月”的装载能力均为14.5万立方米,主要承担广东大鹏公司从澳大利亚丹皮尔港到深圳大鹏湾的LNG运输任务,横穿印度洋和太平洋,航程超过2,700海里。自2008年投入运营以来,两艘船共为广东大鹏公司运载了1,300多万吨LNG。

“安全、稳定和可靠的船舶运输是整个LNG产业链中重要的一环,全体船员担负着繁重的船舶操作管理工作,同时也承担着巨大的社会责任!我们将以此百航次为新起点,迎风破浪向更高的目标迈进”,中国首位自主培养的LNG船船长信心十足地表示。

目前,“大鹏昊”、“大鹏月”及其它四艘国产LNG船正在为广东大鹏公司及国内其他LNG项目提供运输服务,漂洋过海,把国外的清洁能源输送到中国,为中国社会的发展提供源源不断的动力。